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비행과 조종사29

자가용 조종사 학과시험(필기시험) 및 공부법 자가용 조종사가 되기 위해서는 필기시험을 보고 실기시험(구술+비행평가)를 봐야 합니다. 학과시험은 실기시험과 달리 응시자격 없이 누구나 지원이 가능합니다. 자가용 조종사 학과시험 응시 수수료 응시과목 수와는 관계없이 응시 수수료는 61600원입니다. 한과목을 보거나 2과목을 봐도 응시 수수료는 동일합니다. 필기시험 과목과 문항 필기시험 과목은 항공법규, 비행이론, 공중항법, 항공기상, 항공교통통신정보업무 총 5가지입니다. 과목 내용 문항수 항공법규 국내외항공법규 25문항 (30분) 비행이론 항공기 성능에 관한 지식 등 25문항 (30분) 공중항법 항법의 기초 및 종류 등 25문항 (30분) 항공기상 항공기상 관측 및 분석 지식 등 25문항 (30분) 항공교통·통신·정보업무 ATC, AIM 관한 지식 25.. 2021. 7. 30.
항공기 착륙 잘하는 6가지 방법 비행의 꽃은 이륙과 착륙입니다. 그중에서도 착륙은 학생 조종사들에게 큰 부담인데요. 오늘은 착륙 단계에서 학생 조종사들에게 도움이 될만한 몇가지 팁을 알려드리겠습니다. Base Leg 부터 시작 Before Landing Check를 완료하고 Base에 진입하면서 Power를 줄이고 강하선회를 시작합니다. 이때부터 착륙까지 항공기의 속도, 고도와 플랩세팅을 잘해야합니다. 학생 조종사들을 보면 Base Leg에서 조작에 크게 신경을 쓰지 않는 경우가 많습니다. Final 선회 이후 활주로와 정대되지 않으면 많은 조작이 들어가야 하기 때문에 Base Leg에서 제원 유지와 Flap Setting을 잘해서 Final에서 Work Load를 줄이는 것이 중요합니다. 항공기 조작은 최소화 비행할때 가장 많이 들었.. 2021. 7. 26.
헬리콥터 조종사 되는 법(육군 항공 준사관) 하늘에는 민항기뿐만 아니라 헬리콥터도 많이 있습니다. 민항기 조종사가 되는 길은 과거에 비해 많이 알려졌지만 헬리콥터 조종사가 되는 방법은 잘 알려져 있지 않습니다. 헬리콥터 조종사가 되는 방법은 현실적으로 군에 입대하는 것 밖에 없습니다. 군을 제외한 소방, 산림청, 해양경찰 등은 비행시간 1000시간 이상을 요구하는데 군을 제외하고 현실적으로 헬리콥터 1000시간을 비행하기는 어렵습니다. 공군, 해군에도 헬리콥터 조종사가 되는 방법이 있지만 그중에서 오늘은 육군 항공 준사관에 대해서 알아보겠습니다. 육군 항공 준사관에 대해서 많은 분들이 잘 모르지만 육군에도 항공기가 있습니다. 다만 공군, 해군과 다르게 회전익 항공기(헬리콥터)만 가지고 있습니다. 아파치, 수리온, UH-60 같은 헬리콥터를 가지고 .. 2021. 7. 21.
조종사 채용정보와 사이트 현재 코로나로 인해서 조종사 채용이 어려운 상황입니다. 하지만 코로나가 극복되고 있고 미국에서는 올해부터 조종사 채용을 시작했습니다. 항공기 운항이 정상화되면 조종사 부족이 본격화될 것이고 장기적으로는 항공시장은 좋을 것으로 전망합니다. 조종사 채용정보는 다양한 카페와 사이트에서 찾아볼 수 있습니다. 그래도 가장 공신력 있는 조종사 채용 정보는 항공정보포털사이트와 각 항공사 사이트입니다. 항공정보포털시스템 항공정보포털시스템(링크)은 항공사, 항공기, 법령, 항공보안 등과 같은 항공에 관한 정보를 모아둔 사이트입니다. 국토교통부에서 관리하는 만큼 공신력도 있습니다. 채용에 관한 정보는 [항공일자리] - [채용정보] 에서 확인할 수 있습니다. 항공사와 관련해서 조종사뿐만 아니라 승무원, 관제사, 운항관리사,.. 2021. 6. 29.

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