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비행과 조종사29

조종사 시력 기준(안경, 라식, 라섹도 조종사 가능) 아직도 많은 분들이 모르시는 것 중에 하나가 조종사는 눈이 좋아야 한다는 점입니다. 이것은 반은 맞고 반은 틀린 이야기입니다. 글에 앞서 저는 항공의학 종사자가 아닙니다. 따라서 최종적인 진단은 조종사 신검 관련된 의사에게 받으셔야 합니다. 조종사 시력 기준 조종사가 될 수 있는 시력인지 알기 위해서는 일명 '화이트 카드'로 알려진 항공종사자 신체검사 1종 기준을 통과해야 합니다. 일반적으로 항공종사자 신체검사 1종의 기준을 쉽게 설명하면 아래와 같습니다. 시력 1.0 이상 색약, 색맹은 없었어야 함 심한 원시도 없어야 함 안경 착용자는 나안(안경 안 쓰고) 0.5 이상, 교정(안경 쓰고) 양안 1.0 이상 (시력교정술 후) 나안 1.0 이상 일단 색약, 색맹이 없는 일반 시력이 1.0 이상인 분들은 대.. 2022. 11. 15.
22년 헬리콥터 조종사 채용에 대해서 22년 헬리콥터 조종사 채용에 대해서 알려드리겠습니다. 헬리콥터 조종사 채용은 그동안 큰 변화가 없었는데 최근 다발 면장이 문제가 되면서 조금 이슈가 있습니다. 신규채용은 군 조종사 헬리콥터 조종사 신규 채용은 군에서만 가능합니다. 한서대, 극동대, GFA 등 헬리콥터 학과 등이 있지만 자가용 면장 취득 이후 교관, 신입 부조종사로 비행시간을 만들기 위해서는 군 조종사로 지원하는 것이 가장 좋습니다. 군 헬리콥터 조종사는 육군, 해군, 공군 모두 열려있고 육군은 장교가 아닌 준사관으로도 헬리콥터 조종사를 지원할 수 있습니다. 자세한 모집방법은 각군 모병 홈페이지나 아래 블로그를 글을 참조하세요. 조종사 되는 방법 조종사가 되는 것은 쉽지 않지만 신체 건강한 사람들은 누구나 도전해 볼 수 있습니다. 도전하.. 2022. 11. 2.
최고의 비행 공부 방법 머리 비행에 대해서 머리 비행은 비행 공부에 최고의 방법입니다. 자가용, 계기, 사업용 학생뿐만 아니라 교관, 입사 후에 비행을 준비하는 모두에게 추천하는 최고의 비행 공부법입니다. 오늘은 최고의 비행 공부 방법인 머리 비행에 대해서 알아보겠습니다. 머리 비행이란? 머리 비행이란 쉽게 말해서 머리로 비행의 단계를 실시하는 것입니다. 비행 전 점검부터 시동, Taxi, 이륙, 기동, ATC, 접근, 착륙까지 각각의 단계를 Call Out 하면서 하나씩 해보는 것을 말합니다. 당연한 이야기이지만 머리 비행을 얼마나 많이 했냐에 따라서 비행 기량이 느는 속도가 다릅니다. 여기서 핵심은 사소한 디테일까지 신경쓰는 것입니다. 비행할 때 자주 나오는 고벽, 절차 할 때 먼저 봐야 되는 계기, 시선을 어디에 둘 것인지, 항상 실수했던 .. 2022. 10. 30.
헬리콥터 조종사의 장점과 단점 에어라인 파일럿에 대한 정보는 과거에 비해서 많이 알려져 있습니다. 하지만 헬리콥터 조종사에 대해서는 정보가 많이 부족한데요. 오늘은 헬리콥터 조종사의 장점과 단점에 대해서 알아보겠습니다. 이 포스팅은 개인적인 생각입니다. 헬리콥터 조종사의 장점 상대적으로 적은 경쟁률 고정익 조종사들은 취업을 위해서는 경쟁이 심합니다. 과거에 비해서 사업용 조종사들이 많이 양성되었죠. 국내의 조종사 양성기관뿐만 아니라 사설 교육시설과 미국에서 비행 유학을 하신 분들도 많습니다. 그래서 취업 경쟁률이 높은 편입니다. 하지만 헬리콥터 조종사들은 상대적으로 공급이 적기 때문에 취업이 수월한 편입니다. 헬리콥터 조종사 수요는 에어라인 조종사에 비해 부족하지만 공급 역시 부족해서 이직을 위한 경쟁률은 낮은 편입니다. 상대적으로 .. 2022. 10. 30.

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