본문 바로가기

전체 글69

23년도 이후 조종사 채용과 항공업계에 대한 생각 22년도 벌써 절반이 지나갔습니다. 23년도 이후 조종사 채용과 항공업계 대한 개인적인 생각을 말해보려고 합니다. 항공에 관심이 많은 사람으로서 생각하는 점이니 그냥 가볍게 들어주세요. 1. 항공수요는 증가 코로나가 끝나가면서 항공수요는 증가할 것입니다. 동남아, 중국까지 코로나가 종식되면 그야말로 수요는 폭발할 것으로 예상됩니다. 주변에도 올해부터 해외여행을 준비하는 분들이 많습니다. 항공사에도 올해 하반기를 기점으로 수요가 늘어날 것으로 준비하고 있습니다. 2. 항공사의 확장은 어려움 하지만 항공사가 확장하지는 않을 것입니다. 항공사가 확장하기에는 2~3년 정도 시간이 더 필요할 것 같습니다. 코로나로 인한 피해가 너무 커서 그동안 손실을 회복하는 것에 중점을 둘 것입니다. 옛날처럼 공격적으로 항공기.. 2022. 7. 1.
2023년 대한항공 조종사 채용 시작(군경력 민간경력) 23년 대한항공 조종사 채용이 시작되었습니다. 이번 채용은 민경력과 군경력 모두 채용합니다. 23년 대한항공 조종사 채용 모집기간은 7월 13일 수요일까지입니다. 지원 방법은 대한항공 채용 홈페이지를 통해서 가능합니다. 이번 채용의 지원자격은 아래와 같습니다. 고정익 비행시간 총 1,000시간 이상인 자 (후방석 비행시간 제외) 국내 자격증명 (CPL, MEL, IFR, 항공영어 4등급 이상) 소지자 항공안전법 시행규칙 제 92조에 정한 신체상 결격 사유가 없는 자 병역을 필하였거나 면제된 자로 해외여행에 결격 사유가 없는 자 군경력 지원자는 23년도 전역예정이어야 합니다. 23년 대한항공 조종사 채용 제출서류 채용 제출서류는 아래와 같습니다. 비행경력증명서(각 기관 또는 비행 학교 발급) 원본 1부 비.. 2022. 6. 30.
헬리콥터가 비행기보다 위험한 이유 5가지 비행기와 헬리콥터를 타면서 느낀 헬리콥터가 비행기보다 위험한 5가지 이유입니다. 개인적인 의견이니 헬리콥터나 비행기 중에 진로를 결정하시는 분들에게 참조가 되길 바랍니다. 1. 낮은 고도로 비행한다 헬리콥터는 비행기보다 낮은 고도로 비행합니다. 응급상황 시 비행기보다 조치할 수 있는 시간이 부족합니다. 낮은 고도에서는 고장 시 지면에 도착하는 시간이 짧아서 조치할 시간적 여유가 부족합니다. 낮은 고도에는 고압선, 크레인, 통신탑, 케이블카 등 다양한 장애물이 존재합니다. 낮은 고도로 비행 중에 장애물에 걸릴 확률이 높고 특히 군 조종사들은 저고도 비행을 하는데 이때 장애물과 충돌해서 사망하는 사고가 많습니다. 2. 위험한 임무가 많다 헬리콥터가 필요한 임무는 위험한 임무가 많습니다. 인명구조, 산불진화,.. 2022. 6. 26.
공항 주파수 찾는 방법 비행을 위해서는 많은 것을 준비해야 합니다. 비행하는 항공기, 조종사의 건강, 최근 비행 기록, 기상, 공항과 중간 항로의 상태, NOTAM 등등 그중에 하나가 바로 공항의 주파수인데요. 오늘은 공항 주파수를 찾는 방법에 대해서 알아보겠습니다. AIP에서 확인 공항의 주파수를 찾는 가장 정확한 방법은 AIP에서 찾는 것입니다. AIP는 Aeronautical Information Publication의 약자로 국가마다 정식으로 발행하는 항공에 정보에 관한 기록입니다. 우리나라 AIP는 주소는 아래에서 확인하시면 됩니다. 대한민국 AIP AIP 홈페이지에서 찾는 방법은 아래와 같습니다. AIP 홈페이지 접속 좌측 "AD" 클릭 원하는 공항의 TEXT 파일 다운로드 무안공항 주파수 예시 위의 자료는 무안공항.. 2022. 5. 11.

티스토리툴바