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22년 대한항공 조종사 채용 확정 코로나로 그동안 조종사를 채용하지 않았던 국내에서도 드디어 신입 조종사 채용을 시작했습니다. 그동안 경력직 조종사와 해외 항공사들의 신규 채용은 진행되었지만 국내는 처음으로 진행됩니다. 대한항공 조종사 채용 진행 예정(공군 조종사 중심) 대한항공이 조종사 채용을 진행할 예정이라는 뉴스가 나왔습니다. 백신 접종으로 코로나가 안정화된 듯싶었지만 변이로 인해서 다시 재 확산되고 있어 조종사 채용 전망은 어두웠습니다. 하지 techandnav.tistory.com 저번 글에서 대한항공에서 조종사를 채용에 대한 정보가 8월 19일 부로 대한항공 공식홈페이지에서 채용공지가 나오면서 확정되었습니다. 신입 부기장 채용조건 대한항공에서 2022년도 신입 부기장은 군경력과 민 경력 신입 조종사를 모집합니다. 군 경력과 민.. 2021. 8. 25.
대한항공 A380 운항 종료 예정 대한항공에서 초대형 항공기인 A380에 대해서 5년 이내에 운항을 종료한다고 발표했습니다. A380이 처음 만들어졌을 때만 하더라도 하늘을 나는 호텔이라고 할 만큼 큰 인기를 끌었지만 결국은 퇴출을 당할 예정입니다. A380에 대해서 대한항공의 A380은 400명이 넘는 인원을 수송하는 초대형 항공기입니다. 2층 구조로 만들어진 항공기로 수송인원은 500명에서 800명정도를 수송할 수 있는 항공기입니다. 세계 각지의 허브 공항으로 많은 인원을 수송하기 위해서 만든 항공입니다. A380의 단점 대한항공이 이런 초대형 항공기인 A380를 운항을 종료하는 이유는 무엇일까요? 막대한 유지비용 A380은 4개의 엔진, 큰 기체로 인해서 유지비가 많이 드는 항공기 입니다. 많은 인원을 지속적으로 수송하면 좋지만 인.. 2021. 8. 21.
대한항공 조종사 채용 진행 예정(공군 조종사 중심) 대한항공이 조종사 채용을 진행할 예정이라는 뉴스가 나왔습니다. 백신 접종으로 코로나가 안정화된 듯싶었지만 변이로 인해서 다시 재 확산되고 있어 조종사 채용 전망은 어두웠습니다. 하지만 대형 항공사를 중심으로 채용이 시작될 것 같습니다. 현재 상황 대형 항공사들은 여객 수요는 줄었지만 대형 화물기 운용으로 흑자 전환을 성공했습니다. 코로나 이후 화물수요는 오히려 늘어 B777 등 대형 항공기 운용할 인력은 많이 부족했습니다. 대한항공의 경우 수치상 조종사 인력 부족은 없지만 휴직 중인 조종사가 많아 20% 이상 감소했습니다. 내부적으로 화물기 B777 기장들의 업무가 과도하게 집중되었습니다. 대형기로 기종전환 경우에는 최소 반년의 시간이 필요하고 기장은 부기장부터 최소 5년 이상의 시간이 필요합니다. 이런.. 2021. 8. 15.
항공업계 무급휴직과 고용유지지원금 종료예정 항공업계 상황이 좋지 않게 흘러가고 있습니다. 특히 이번 코로나 4차 유행으로 인해서 국내외 여행이 모두 막히면서 항공업계에 다시 무급휴직을 늘린다는 소식이 들려오고 있습니다. 고용유지지원금으로 버티는 중 현재 항공업은 정부의 고용유지지원금으로 버티고 있습니다. 코로나가 터지고 처음에는 버티던 항공사도 무급휴가를 시작했었습니다. 다행히 정부에서 항공업 종사자들에게 고용유지지원금을 지급하면서 그동안 버티고 있었는데요. 올해 6월 종료예정이었던 고용유지지원금을 오는 9월까지 3개월 연장하고 있었습니다. 문제는 오는 9월이 오면 정부의 고용유지지원금이 끊기게 되면 항공업 종사자들은 정말 무급휴직에 들어갈 수 있게 됩니다. 대형항공사(아사아나, 대한항공)들은 화물기로 항공기를 전환하면서 흑자도 내고 잘 방어하고.. 2021. 8. 11.

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