비행을 준비하는 학생 조종사들은 공항에 대한 정보를 알아야 합니다. 비행을 하기 위해서는 입출항하는 공항에 대한 활주로 방향, 주파수, 표고, VFR 입출항 절차, IFR 접근절차 등 다양한 정보를 확인해야 합니다. 에어라인에서는 Jeppessen이라는 회사에 발행하는 차트를 보지만 학생조종사나 군 조종사 들은 AIP, 군에서 사용하는 FLIP을 참조합니다.
AIP란?
AIP란 Aeronautical information publication의 약자로 항공정보간행물입니다. ICAO에 가입한 국가에서 발행과 관리의 책임이 있으며 AIP에 명시된 정보는 법적인 효력이 있습니다.
AIP는 비행에 관한 전반적인 내용이 나와있습니다. 그중에서 AD(Aerodrome)에서는 공항에 대한 정보가 제공되고 있습니다. 비행을 위해서는 AD에 나와있는 공항 정보를 많이 참조해야 합니다.
공항정보
여기서는 무안공항(RKJB)를 예를 들어서 확인해 보겠습니다. AIP 홈페이지에서 AD를 클릭하면 RKJB(Muan INTL AP)에 대한 문서가 있습니다. 공항정보는 공항에 대한 전반적인 내용이 있는 'TEXT'와 공항 다이어그램, SID, STAR, 계기접근절차가 나와있는 'CHART'로 구성되어 있습니다.
위 사진은 무안공항 AIP의 일부분입니다. 무안공항 명칭인 RKJB에 대한 정보가 나와있습니다. 처음에는 공항의 위치, 주변 도시, 표고, 편차, 전화번호 등이 나와있습니다. 그 이후에는 공항의 연료, 승객 편의시설, 구조 화재시설, 기상정보 등이 나열되어 있습니다.
마지막 부분에는 공항만의 국지절차(Local Aerodrome Regultions)가 나와있습니다. 표준 이착륙 택시 절차, 소음 감소 절차(Noise Abatement Procedures), 계기 클리어런스 절차, 연료 덤핑(Feul Dumping) 절차가 나와있습니다.
VFR 비해이라면 특히 장주에 관한 부분이 잘나와있습니다. 항공기 Category에 따른 장주 고도와 장주도가 나와있고 VFR 체크포인트가 있습니다. 계기비행 차트에는 나와있지 않은 포인트가 있기 때문에 반드시 숙지해야 합니다.
차트에 따르면 일반적인 훈련 항공기는 무안에서 CAT A/B 항공기의 장주를 그리며 장주고도는 1200ft를 유지해야 합니다. 북쪽으로 입출항한다면 이륙 후에 'A' 또는 'D' 포인트를 경유해서 비행할 것으로 예상됩니다.
마치며
AIP를 살펴보는 것은 비행준비의 기본이라고 할 수 있습니다. 한번 읽어보면 공항에 대한 정보도 알 수 있으며 VFR 비행 시에 장주 비행 정보, 보고해야 되는 Check Point도 알 수 있습니다. 크로스컨트리 비행을 준비 중이라면 반드시 숙지해서 안전비행하시길 바랍니다.
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